INVESTOR
Správa železniční dopravní cesty, s. o. Státní fond dopravní infrastruktury Evropská unie
PARTNEŘI PROJEKTU
Hlavní město Praha Středočeský kraj Statutární město Kladno Městská část Praha 6 Městská část praha 7 Letiště Praha, s. p. České dráhy, a. s. Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s. Regionální organizátor PID SUDOP Praha, a. s. METROPROJEKT Praha, a. s.

ŽST Praha Letiště Ruzyně


Nová koncová stanice Letiště Ruzyně, v areálu mezinárodního letiště Praha Ruzyně má přímou vazbu k existujícímu i novému terminálu a dalším objektům v rámci předprostoru letiště. Současně umožňuje návaznost na stávající doplňkovou autobusovou dopravu, výhledovou stanici prodloužené trasy metra A, a v prostoru letiště představuje požadovaný prvek integrace letecké dopravy s dopravní soustavou města PID s odpovídajícím standardem funkce a kvality.

Koncepce řešení se ustálila na podzemní hloubené stanici s úrovní nástupiště cca 11 m pod stávajícím terénem, která v budoucnu umožní podchod objektu Terminál 2 (Sever 2) a pokračování směrem do Jenče.

Vzhledem k blízké estakádě, plánované stanici metra a dalším podzemním a nadzemním objektům je návrh a budoucí provádění stanice komplikovaný. Návrh konstrukce je kompromisem mezi přáním po co nejvíc otevřené halové konstrukci a statickými možnostmi – zastropení nástupiště budou vynášet nepravidelně rozmístěné sloupy které se u stropu budou rozvírat do nosných žeber. Konstrukce bude z větší části provedena z pohledového betonu.

Koncová železniční stanice je situována v přímém úseku, se dvěma kusými kolejemi podél ostrovního nástupiště. Délka nástupiště je 170 m.Výstupy na terén budou vzhledem k nutnosti zachovat na povrchu parkoviště a přístupové komunikace plošně minimální. Aby byla podpořena orientace cestujících, budou výstupní objekty řešeny jako převýšené konstrukce vyšší než estakáda, barevně odlišné od objektů letiště.

Na severním konci nástupiště bude umožněn výstup do spojovací chodby k objektu Terminál 1 (Sever 1) a parkovacímu domu C. Současně povede dvojice výtahů a pevné schodiště na terén. Uprostřed nástupiště bude na terén vyústěna trojice eskalátorů a dva výtahy; po širokém přechodu bude umožněn přístup do nového hotelu, spojovacího objektu, na osu přechodu je navázán i výstup ze stanice metra. Na jižním konci nástupiště je dvojicí výtahů umožněn přestup na metro; dále zde začínají pojízdné chodníky do přístupové chodby k objektu Terminál 2.

Podobně jako u zastávky Dlouhá Míle je nutno ve stanici Praha Letiště Ruzyně realizovat předstihové objekty, které umožní dodatečné vložení koncové stanice metra trasy A.



Půdorys ŽST Praha Letiště Ruzyně v úrovni terénu  Půdorys ŽST Praha Letiště Ruzyně v úrovni terénu | pdf | 2,7 MB
Včetně napojení na budovu letiště.
Půdorys ŽST Praha Letiště Ruzyně v úrovni nástupiště  Půdorys ŽST Praha Letiště Ruzyně v úrovni nástupiště | pdf | 5,2 MB
S vyznačenými eskalátory a plánovanou stanicí metra.
Příčný řez ŽST Praha Letiště Ruzyně  Příčný řez ŽST Praha Letiště Ruzyně | pdf | 2,4 MB
S vyznačením eskalátorů a pojízdných chodníků.


ŽST Praha Letiště Ruzyně  ŽST Praha Letiště Ruzyně
Interiér podzemní stanice na letišti.
ŽST Praha Letiště Ruzyně  ŽST Praha Letiště Ruzyně
Pohled na povrch od Terminálu 2.
ŽST Praha Letiště Ruzyně  ŽST Praha Letiště Ruzyně
Pohled na povrch od Terminálu 2.
© 2008 SŽDC, s. o., Metroprojekt, a. s. | webmaster | administrace
Česká republika Zřízení webových stránek je spolufinancováno Evropskou unií z rozpočtu TEN-T. Evropská unie