Aktuálně
Informace o projektu
Základní charakteristika
Pokračování na KladnoINVESTOR
PARTNEŘI PROJEKTU
Rozsah projektu
Situačně návrh navazuje na I. etapu projektu a je podmíněn její realizací. Převážná část projektu se odehrává na trati č. 120 Praha – Kladno – Chomutov, úsek Kladno – Kladno Ostrovec potom na trati č. 093 Kladno – Kralupy nad Vltavou. V úseku Odbočka Jeneček – zastávka Jeneč je navíc využita stopa tratě č. 121 Hostivice – Podlešín.
Stavba začíná v km 12,38 (navazuje na staničení I. etapy projektu) a končí v km 4,000 (staničení trati Kladno – Kralupy nad Vltavou), resp. v km 31,755 průběžného staničení. Celková délka modernizované trati včetně přeložek činí 19,38 km dvoukolejné trati, v nezbytném rozsahu jsou upravovány napojení na návazné traťové úseky (ve směru Praha Zličín, Rudná u Prahy, Středokluky, Kladno-Rozdělov a Kladno Dubí.
Stavba obsahuje návrh čtyř železničních stanic – Hostivice, Jeneč, Kladno a Kladno město a pěti zastávek – Hostivice Jeneček, Pavlov, Malé Přítočno, Pletený Újezd a Kladno Ostrovec. Zastávky Hostivice Jeneček a Pletený Újezd jsou navrženy nově, zastávka Malé Přítočno je navržena v jiné poloze náhradou za rušenou stanici Unhošť.
Stavba má klasický liniový charakter. V důsledku nevyhovujících stávajících parametrů trati je nové směrové vedení navrženo především v úsecích:
| před ŽST Hostivice | km 13,125 – 14,135 | délka 1010 m |
|---|---|---|
| před ŽST Jeneč | km 16,300 – 17,100 | délka 800 m |
| za ŽST Jeneč | km 18,650 – 19,300 | délka 650 m |
| mezi zast. Pavlov a ŽST Kladno | km 22,750 – 26,950 | délka 4200 m |
Také ve zbývajících úsecích dochází především ke zdvoukolejnění s odchylkami od stávající polohy koleje do cca 10 m.
| Celková délka modernizované trati | 19,38 km (dvoukolejně, včetně přeložek) |
|---|---|
| Celková délka významných přeložek | 6,66 km |
|
Zákres situace II. etapy do ortofotomapy | jpg | 1,4 MB Praha Ruzyně – Hostivice – Kladno km 12,0–31,7 |
Zřízení webových stránek je spolufinancováno Evropskou unií z rozpočtu TEN-T. 