INVESTOR
Správa železniční dopravní cesty, s. o. Státní fond dopravní infrastruktury Evropská unie
PARTNEŘI PROJEKTU
Hlavní město Praha Středočeský kraj Statutární město Kladno Městská část Praha 6 Městská část praha 7 Letiště Praha, s. p. České dráhy, a. s. Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s. Regionální organizátor PID SUDOP Praha, a. s. METROPROJEKT Praha, a. s.

Zastávka Praha Výstaviště


Nově navrhovaná nadzemní zastávka Výstaviště je situována na estakádě, která překračuje i třídu Dukelských hrdinů. Stanice by měla vytvořit počátek vstupního prostoru do areálu Výstaviště a do pražské Stromovky. Stanice Výstaviště bude mít přímou přestupní vazbu na přiléhající tramvajové zastávky. Svým dispozičním uspořádáním (situování přístupů na nástupiště) umožňuje reagovat na tzv. „fotbalovou“ špičku v areálu výstaviště a zimní sportovní haly (např. po konci sportovního programu či těsně po skončení společenské akce v areálu Výstaviště).

Zastávka je řešena dvojící vnějších nástupišť, přístup je řešen kombinací schodišť, eskalátorů, rampových chodníků a výtahů. Hlavní vstup navazuje na ulici Dukelských hrdinů. V místě křížení s tramvajovou tratí se zvětšuje podjezdná výška.

Nadzemní zastávka Praha-Výstaviště obsahuje na úrovni okolního terénu dva rovnocenné vestibuly. Západní vestibul zajišťuje přímou pěší vazbu směrem ke Stromovce a k tramvajové smyčce, bez nutnosti překonávat jakoukoliv městskou veřejnou komunikaci. Východní vestibul má přímou přestupní vazbu na tramvajové zastávky a má i vazbu na vstup do Výstaviště. Dvojice bočních nástupišť je v celé délce 170 m zastřešena lehkou ocelovou prosklenou konstrukcí. Nástupiště jsou široká cca 5,5 m, avšak v místě překročení třídy Dukelských hrdinů jsou záměrně zúžena na minimální možnou šířku tak, aby byl zachován průhled na Průmyslový palác v ose této ulice. Tomuto záměru bude podřízeno i architektonické řešení zastřešující konstrukce nástupišť. V místě nad třídou Dukelských hrdinů bude zastřešení provedeno podélným konstrukčním systémem na rozpon mostního pole tak, aby byl průhled co nejméně rušen svislými prvky konstrukce. Naopak na zbytku délky nástupišť bude zastřešení provedeno příčným konstrukčním systémem. Bezbariérová přístupnost obou nástupišť je zajištěna z obou vestibulů čtveřicí nárožních výtahů.

Konstrukce zastřešení nástupišť svou kombinací prosklených ploch a membránové konstrukce vytváří vizuální propojení prostoru Strojnické ulice s areálem Výstaviště. Prosklený plášť stanice však zároveň tvoří aktivní prvek protihlukové ochrany zejména ve vztahu k obytným domům ve Strojnické ulici. Podobné konstrukční a architektonické principy jsou použity i v předcházejícím traťovém úseku podél Strojnické ulice.



Příčný řez zastávkou Praha Výstaviště  Příčný řez zastávkou Praha Výstaviště | pdf | 0,5 MB
Včetně vyznačení konstrukce mostu.
Pohledy na zastávku Praha Výstaviště  Pohledy na zastávku Praha Výstaviště | pdf | 2,8 MB
Severní a jižní pohled.


Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Letecký pohled od jihovýchodu na novou zastávku a její okolí.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Letecký pohled od severozápadu novou zastávku a její okolí.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Pohled do interéru stanice.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Pohled do interéru stanice.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Pohled ulicí Dukelských hrdinů.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Pohled na exteriér zastávky od Stromovky.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Začátek nástupišť na bubenské straně.
Zastávka Praha Výstaviště  Zastávka Praha Výstaviště
Pohled z tramvajové zastávky Výstaviště.
© 2008 SŽDC, s. o., Metroprojekt, a. s. | webmaster | administrace
Česká republika Zřízení webových stránek je spolufinancováno Evropskou unií z rozpočtu TEN-T. Evropská unie